❯ 内华达一次放行 8000 辆无人出租车，特斯拉独占 5000 辆额度

许可发放内华达州交通管理局全票通过三张商业无人出租车牌照，允许特斯拉、Uber 与 Waymo 在包含拉斯维加斯的克拉克县运营，未来 12 个月内合计投放上限 8000 辆。其中特斯拉获批 5000 辆，Waymo 与 Uber 各 1000 辆，许可覆盖整个克拉克县。

厂商自己泼冷水上限不等于交付。据此前报道，特斯拉最初在拉斯维加斯只拿到 10 辆的许可额度。特斯拉 Cybercab 首席工程师 Eric Early 直言 5000 一直是天花板，「明年这个时候我们不会有能力投 5000 辆，能做到 2500 辆、稍微再高一点，我们就非常满意了」。审批会上，本地出租车公司与租车运营商协会提出两点反对：商业运输市场可能过饱和，以及自动驾驶测试密集的「金三角」区域会更堵。

监管口子一次给一家 5000 辆，与此前逐城试点、按辆审批的做法完全不同，地方监管的发牌尺度就此松开一档。内华达把额度直接给到运力级别，等于把拥堵和过饱和的风险押后处理，赌的是产能本身跟不上许可。其他州的监管机构会先看克拉克县这一年实际跑出多少辆，再决定要不要照抄这张时间表。

▪ SIGNAL获批 5000、自认能交 2500，监管额度第一次跑到了产能前面。