❯ 特斯拉 Cybercab 在奥斯汀正式载客，无方向盘无踏板无后视镜

正式投运当地时间 9 月 3 日，特斯拉的 Cybercab 在得州奥斯汀正式投入运营，向公众提供 Robotaxi 服务。这款车没有方向盘、踏板与传统后视镜，只保留双人座与一块 21 英寸交互屏，采用鸥翼门设计，由远程操作员监控。

技术路线它跑的是特斯拉的纯视觉路线：完全依赖 FSD 系统，不配激光雷达，对标 L4 级自动驾驶。此前已有至少 45 辆 Cybercab 在奥斯汀试运营，特斯拉在 8 月 22 日预告了这场 9 月 3 日的正式发布。作为对照，Waymo 本周刚把付费服务扩到 14 个美国城市，走的是激光雷达加高精地图的另一条路。

成本对照真正被验证的是成本结构。取消方向盘与踏板、去掉激光雷达，是把单车成本压到网约车经济性以下的唯一路径；而 Waymo 那条路线单车成本高得多，靠的是更成熟的安全记录。接下来几个月要盯的是奥斯汀的单车日均接单量与接管率——这两个数字决定纯视觉方案是省了钱还是省错了地方。

▪ SIGNAL把方向盘和激光雷达一起拆掉，特斯拉赌的是成本，Waymo 赌的是安全记录，奥斯汀是第一个同场答案。