❯ 马斯克称将开源 Model S 与 Model X 车载软件，此前开源记录遭质疑

开源承诺马斯克表示，特斯拉计划开源 Model S 与 Model X 的车载软件，参照 2023 年对初代 Roadster 的做法。背景是这两款车已停产：一季度财报电话会上宣布二季度末停产，4 月 1 日全球停止接单，弗里蒙特的产线在四个月内改造完毕，转产 Optimus 人形机器人。

上次开源质疑主要来自参照物本身。Roadster 那次的 GitHub 仓库里只有 5 个 CAN 数据库文件（约 339KB）、一个 309MB 的诊断软件 ISO 和两份 PDF 速查指南，自 2023 年 11 月 22 日上传后两年半没有任何更新。更关键的是没有附带任何开源许可证，材料仅标注按「公开研发文件」条款发布——那是一份免责声明，没有授予任何人复制、修改或分发的权利。

车主要的是维修权对停产车的车主和第三方维修店来说，有没有许可证是全部分野：有许可证才谈得上合法读写车辆诊断、自行维护软件；没有许可证，公开的文件只能看不能用。第三方维修的成本能不能降下来，全押在这一点上。真正决定这次承诺分量的，是仓库里会不会出现一份带许可证的 LICENSE 文件。

▪ SIGNAL开源与否，不看放出多少文件，只看有没有那份许可证。