❯ 特斯拉 Robotaxi 近一年仅 59 辆车，马斯克的 Auto 承诺仍未兑现

59辆车·三个城市据 Bloomberg 报道，Tesla 的 robotaxi 车队在 2025 年 6 月 22 日奥斯汀首发近一年后，截至 2026 年 5 月底全车队仅有 42 至 59 辆车，运营范围限于德克萨斯州 三个城市（奥斯汀、达拉斯、休斯顿）。马斯克曾承诺 2025 年底仅在奥斯汀地区就部署 500 辆以上，目前差距超过 10 倍。与之对比，Waymo 在德州的运营车队规模约为特斯拉的 10 倍。

Cybercab延期·Model Y改装上阵特斯拉当前的 robotaxi 车辆均为现有 Model Y 改装，配备 FSD（全自动驾驶）软件和人工安全监控。原计划 2026 年 4 月启动量产的专用 robotaxi Cybercab 仍未交付。与此同时，特斯拉汽车销售主业正经历多年下滑，但公司市值几乎完全由 Musk 对自动驾驶和机器人未来的宏大叙事支撑。德克萨斯州 DMV 文件和用户追踪数据显示，车队规模和扩张速度远不及 Musk 多次公开设定的时间表。

自动驾驶的叙事与现实的差距对关注自动驾驶商业化的投资者和从业者来说，Tesla 的 robotaxi 数据是一个重要的现实校正点——即使拥有品牌、产能和数据优势，L4 级自动驾驶的规模部署仍比预期慢一个量级。Waymo 的稳步扩张和 Zoox 等新进入者正在用实际运营里程定义行业进度条。Tesla 能否在 2026 年底前将车队扩大至马斯克承诺的 1000 辆并扩展至更多美国城市，将是验证其自动驾驶叙事可信度的关键节点。