❯ 特斯拉把奥斯汀 Robotaxi 运营延长到晚上 11 点，马斯克称夜间难题是看清路上的宠物

多跑一小时特斯拉把奥斯汀的 Robotaxi 服务结束时间从晚上 10 点延长到 11 点。马斯克在 X 上解释：“我们主要想解决的，是确保夜里看不清的时候不会碾到宠物。说白了，就是要在黑暗中避开灰色柏油路上的灰色小猫。”（Drive Tesla Canada）

只靠摄像头特斯拉的方案不使用激光雷达，Waymo 则同时使用摄像头、激光雷达和雷达。马斯克说，当 AI 做“光子计数分析”时，可见光摄像头在黑暗中也能看得很清楚。据 BigGo Finance 报道，特斯拉的车主手册承认，夜间无照明或照明不佳的道路会限制摄像头的准确性。

监管和旧事故美国国家公路交通安全管理局的记录显示，2025 年 9 月，奥斯汀一辆执行 Robotaxi 任务的 Model Y 撞到一只冲进路口的狗，车辆当时减速并向左避让，狗随后跑开。该机构今年 3 月已把对特斯拉 FSD 在低能见度下表现的调查升级为工程分析，涉及约 320 万辆车和九起事故（Jalopnik）。

离全天运营还差多远据 Not a Tesla App，特斯拉两周内在奥斯汀新增 111 辆 Cybercab，车队达到 169 辆，并把全天候运营的目标定在最早本月。一次只加一小时的做法显示出它在夜间场景上的谨慎。纯视觉方案能否在黑暗中可靠识别小型动物，将直接决定这个目标何时兑现。

▪ SIGNAL自动驾驶最后要攻克的不是高速公路，而是深夜街道上一只灰猫；纯视觉路线的上限会在这种场景里被检验。